Linha 2 – Guanabara

Belford Roxo – Guaxindiba 
Verde – 60 km – 55 estações

16 estações fariam baldeação com outras linhas:

  • Linha 1: Estácio, Carioca
  • Linha 3: Coelho Neto, Carioca
  • Linha 4: Cruz Vermelha
  • Linha 5: Estácio
  • Linha 6: Irajá
  • Linha 7: Valonguinho, Jansen de Melo
  • Linha 8: Engenho da Rainha
  • Linha 9: Del Castilho
  • Linha 10: Pavuna
  • Linha 11: Mangueira, Maracanã, São Cristóvão, Praça da Bandeira, Castelo
  • Linha 12: Herédia de Sá, Cruz Vermelha
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2 Respostas para “Linha 2 – Guanabara

  1. Essa linha me preocupa por ser uma diametral porém tirando o trecho Del Castilho – Alcântara não teria grande fluxo fora do horário de rush, o grande problema que ela teria seria em qualquer falha teria interrupções complicadas, eu também talvez teria um terceiro trilho exatamente no trecho citado para reforçar a operação e poder ter alternativa de escoamento em caso de qualquer interrupção, que geraria um caos em muitas outras linhas.

    O que dificultará o conceito de “aproveitar o que se tem” é se de fato o monotrilho sair do papel entre Niterói e Guaxindiba, daí a sugestão que tenho é que a linha vá até Niterói (integrando com o monotrilho) e siga até Icaraí e Santa Rosa;

    O projeto com 3 linhas articulando para levar os passageiros para a Zona Sul me agradou muito, parece atender com qualidade e tirando o gargalo da Central.

  2. Taí o que os cariocas deveriam saber e lutar,todo dia,toda hora,lutar sempre até conseguir quebrar o monopólio dos ônibus e automóveis!!!Se não falta dinheiro pra Maracas e engenhões,tem de ter dinheiro para 100km de metrô!!!

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